欧盟称：在好意思国15%关税下，两边买卖仍保合手流畅
欧盟委员会别称高档买卖官员周三默示，好意思国对欧盟入口商品征收 15% 的关税，并未驾御西洋之间的买卖流畅；要津不在于关税税率自身，而在于欧盟相较于其他竞争敌手的关税水平。
欧盟践诺机构买卖部门总管事萨比娜・魏安德（Sabine Weyand）在欧洲议会听证会上默示：“存在一个‘临界点’—— 当关税高到一定进度时，会变成买卖壁垒，导致买卖中断，但当前好意思国对欧盟征收的 15%‘全包式’关税，尚未达到这一水平。”
魏安德是 7 月底与特朗普政府实现框架条约的欧盟谈判团队成员之一。她冷漠欧盟议员投票复古欧盟的一项筹画，即通过取消对好意思国工业居品的关税，履行欧盟在条约中容许的义务。
她指出，本年第二季度的数据清楚，欧盟与好意思国的跨大西洋买卖保合手褂讪，部分领域买卖额以致有所增长，唯独例外的是靠近 27.5% 关税的汽车品类。
“好意思国无法自行出产总计这些商品，而当前这些入口商品的老本已因关税上升，” 魏安德向欧洲议会买卖委员会默示，并补充称，欧盟的竞争力取决于好意思国对欧盟设定的关税，与好意思国对其他国度 / 地区的关税水平对比情况。
在 8 月 1 日之前，好意思国对欧盟入口商品巨额征收 10% 的关税，此外还访佛了正本就存在的、平均 4.8% 的最惠国关税。
如今，由 27 个成员国构成的欧盟，成为好意思国唯独对其商品征收 “斡旋税率”（即 15%）且不荒谬访佛最惠国关税的买卖伙伴。凭据两边新实现的条约，这 15% 的关税也将适用于欧盟输好意思汽车。
魏安德向议员们默示，这份条约已是当前能争取到的最优后果 —— 此前特朗普曾威逼要对欧盟商品征收 30% 的关税。
“在职何谈判中，王人需要谈判‘替代决策’是什么。咱们王人但愿，替代决策能像畴前那样，列国按最惠国关税开展买卖…… 但对好意思国而言，这一选项已不复存在。” 她说说念。
海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP
背负裁剪：郭明煜
